2004年4月の着工以来、1兆2489億ウォンの工事費をかけて建設がすすめられていた 釜山地下鉄4号線が2011年3月にも開通する見通しとなりました。釜山地下鉄4号線は 韓国初の無人運転の交通システムを導入し、騒音を抑えるため小ぶりな車両に ゴムのタイヤが使用されているのが特徴です。釜山広域市東菜（トンネ）区の 美南（ミナム） から機張（キジャン）郡までの12.7キロを結び、シンボルカラーは スカイブルーとなっています。
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